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定型化的SNS柔性防护网产品完成了在坡面条件的根底上简略选型规划，根本无需进行杂乱结构规划和力学核算，使规划简略化。斜坡上作业时，对坡度大于45°，有条件时需搭设施工用脚手架或作业。SNS柔性防护网系统(system)主要产品可分为主动防护系统和被动防护系统两种：系统以钢丝绳(由钢丝、绳芯及脂组成)作为主要构成部分并以覆盖（主动防护）和拦截（被动防护）两大基本类型来各类斜坡坡面地质灾害和雪崩、岸坡冲刷、飞石、坠物等危害的柔性安全防护系统技术和产品。

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主动防护网安装

8.2钢丝绳网

8.2.1编网用两根钢丝绳交叉联结点处的固定件采用钢质卡扣，其厚度不小于2 mm，并经电镀锌处理，镀锌层厚度不小于8mm。

8.2.2编网用铝质接头套管长度不小于50mm，外径不大于30mm，壁厚不小于3 mm，其连接能力不低于所连接钢丝绳的破断拉力。

8.2.3交叉结点处均用卡扣固定，接头处用铝质接头套管闭合压接。不应出现遗漏，卡扣和套管表面不应有和明显损伤。

8.2.4钢丝绳交叉结点处的抗错动拉力不应小于5kN，错动后钢丝绳残余抗破断拉力不应小于原始抗破断拉力的90%。

8.2.5钢丝绳交叉结点处的抗脱拉力不应小于10kN。

8.2.6编制成网的钢丝绳不应有断丝、脱落现象。

8.2.7网的形状平整，网绳无打结和明显扭曲现象。

8.2.8单张钢丝绳网不应采用三根以上的钢丝绳编制。

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主动网厂家相应措施。今天的成绩是昨天的汗水，主动防护网厂家，明天的成功还须今天的努力。小编为您介绍主动网在生活中的应用：我国的地址条件非常复杂，在近几年中因为边坡塌方导致车毁人亡、高速公路被封的事件已经不胜枚举。为了保证国家经济的持续发展，高速公路的正常通行是先决条件。众多山区高速公路的防护工作已经迫在眉睫了。近年我国新建的高速公路有很多条，gar2主动防护网，为促进各省份的经济交流起到了非常重要的作用。但是也有很多高速公路在雨雪天气等自然条件恶劣的情况下发生边坡塌方，同样影响到经济的持续发展。目前防护特别有效的产品是边坡防护网。 主动网是用来防治坡面地质灾害的柔性安全防护系统，可提高陡边坡岩土的结构强度和抗变形强度，增强边坡的整体稳定性。主动网采用了“以柔克刚”的思想来增强边坡整体稳定性。

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