| 企业等级: | 普通会员 |
| 经营模式: | 生产加工 |
| 所在地区: | 四川 成都 |
| 联系卖家: | 李盼 先生 |
| 手机号码: | 13688328102 |
| 公司官网: | zhudongwang.tz1288.c.. |
| 公司地址: | 成都市什邡工业园区 |
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GPS2主动防护网是由钢丝绳网、环形网、(需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅)、固定系统(锚杆、拉锚绳、基座和支撑绳)减压环和钢柱四个主要部分构成。钢柱和钢丝绳网连接组合构成一个整体,对所防护的区域形成面防护,从而阻止崩塌岩石土体的下坠,起到边坡防护作用。GPS2主动防护性:系统的柔性和拦截强度足以吸收和分散传递预计的落石冲击动能,消能环的设计和采用使系统的抗冲击能力得到进一步提高.与刚性拦截和砌浆挡墙相比较,改变了原有施工工艺,使工期和资金得到减少。
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8.5拉锚系统构件
8.5.1钢丝绳锚杆应为直径不小于16 mm的单根钢丝绳弯折后用绳卡或铝合金紧固套管固定而成,并在固定后的环套内嵌套鸡心环。
8.5.2拉锚绳应该在一端相应规格的绳卡或铝合金紧固套管固定并制作挂环。
8.5.3主动网支撑绳和缝合绳不预先切断,根据需要的总长度现场配置。
8.5.4与锚垫配套的钢筋锚杆采用精扎螺纹钢筋,也可采用普通螺纹钢筋在一端加工不短于150mm的加工螺纹段,螺纹规格应该能承受不小于30 KN的紧固力。
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5.1.1无计划或超范围作业,造成行车事故。
5.1.2机具、料具侵入限界,造成行车事故。
5.1.3高处作业时向下抛掷料具,造成行车事故。
5.1.4边坡防坠落设施设置不到位,致使活石、树枝、杂物坠落至线路,造成行车事故。
5.2从业人员伤害风险
5.2.1需上道或穿越线路时,未按规定设置防护,致使作业人员下道不及时,造成机车车辆伤害;坐卧钢轨、枕木头、道床,钻车、爬车,造成人身伤害。
5.2.2横越线路未执行“一站、二看、三通过”的规定,上道前未严格执行“手比、眼看、口呼”制度,造成机车车辆伤害。
5.2.3 电器设备、线路状态不良,使用未装触电保护器的各种手持式电动工具和移动式设备,维修电器设备未执行持证操作、未按规定穿戴好防护用品,造成人员触电伤害。
5.2.4 电力设备作业未按规定执行监护制度,不挂“严禁合闸,有人作业”等牌,简化作业程序造成人员触电伤害;
5.2.5 油料与其它物品未分类隔离存放,消防设施及警示标志不齐全,火灾造成人身伤害;
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