绵阳主动防护网-成都主动网厂GPS2-主动防护网施工方案

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主动防护网安装

7.4人机转移

7.4.1现场防护员（联系困难地段增加中间联络员）会同作业负责人组织所有作业人员从就近安全通道或路肩上行走至作业地点附近的安全地带。

7.4.2需汽车运输时，乘坐有运营资质的载人汽车，遵守道路交通规则，注意人身安全。

7.5作业准备

根据分工分配工作任务及工料具。

7.6基本作业

7.6.1清除或就地临时处理坡面防护区域内影响施工安全的浮土及浮石。

7.6.2按设计深度钻凿锚杆孔并清孔。

7.6.3注浆并插入锚杆。

7.6.4安装纵横向支撑绳，张拉紧后两端用绳卡与锚杆外露环套固定连接。

7.6.5从上向下铺挂格栅网，格栅网铺设的同时，滞后格栅网4.5-9.0m（1-2排）对钢丝绳网系统从上向下铺挂钢丝绳网并缝合，对TECCO系统则通过拧紧螺母来对锚杆施加预应力并张紧格栅。。

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引起落石的原因有：1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体；2、公路两侧边坡过陡；3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤；4、土过于潮湿，降低了粘聚力和内摩擦力；5、坡脚被水冲刷。6、由于修筑高速公路之后，使岩石个别地段的稳定性遭到破坏，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，并随后有水或的破坏作用时所引起的。7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定对策：一般采用GPS2主动防护网中主动网与被动网相结合的方式进行初期控制，对于隧道等高危路段必要时应辅助土石墙进行防护，长久防护还应在GPS2主动防护网的基础上进行山体绿化。

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柔性主动网对坡面上存在的存在的将来又发作坍塌也许性很大的单个块孤危石，若它（们）的崩落也许带来体系的很多保护工作需求乃至超越体系的防护才能，则宜对其进行恰当的加固处理或予以事前铲除放线：　　虽然定型化规范构造锚杆方位等是有尺度约束的，但也有必定的答应调整规模，特别是关于锚杆来讲，其方位的断定具有更大的灵活性。柔性主动网此外，现场条件自身是非常复杂的，在规划图纸上不也许会得到的反映，特别是一些能够加以使用或需特别注意的细部特征。柔性主动网放线丈量断定锚杆孔位(依据地势条件，孔距离可有0.3m的调整量)，并在每一孔位处凿必定深度不小于锚杆显露环套长度的凹坑，一般口径20cm，深15cm。

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